這是一次工作部署大會！
同時也是一次培訓誓師大會!更是一次鼓士氣、凝心聚力、開創(chuàng)新局的動員大會！
3月29日上午，公司在總部六樓會議室召開2023年目標任務(wù)完成推進會，公司領(lǐng)導、總部各部室負責人及全體員工、各單位負責人及人力辦主任參加會議，公司董事長兼總經(jīng)理、黨委書記彭瑞華出席會議并做重要講話，他就推進2023年目標任務(wù)完成進行部署和安排，動員全司廣大干部員工提高認識，認清形勢，立足崗位，勇?lián)熑危С趾屯苿痈黜椆ぷ髀鋵�，確保2023年全司目標任務(wù)圓滿完成。
公司董事長兼總經(jīng)理、黨委書記彭瑞華出席會議并做重要講話
會議由公司董事兼常務(wù)副總經(jīng)理彭少龍主持
公司辦公室主任吳琪宣讀婁運字【2023】9號《關(guān)于確保實現(xiàn)2023年工作目標計劃的有關(guān)措施和規(guī)定》文件
人力資源部部長康盛先宣讀婁運字【2023】5號《關(guān)于進一步嚴肅勞動紀律，加強考勤管理的有關(guān)規(guī)定》文件
與會人員深入學習了婁運字【2023】9號《關(guān)于確保實現(xiàn)2023年工作目標計劃的有關(guān)措施和規(guī)定》和婁運字【2023】5號《關(guān)于進一步嚴肅勞動紀律，加強考勤管理的有關(guān)規(guī)定》文件精神。
公司董事兼副總經(jīng)理肖立文講話
公司董事兼副總經(jīng)理肖立文結(jié)合十項措施和規(guī)定文件精神，對當前承包金審批、核減、營收監(jiān)控、定制客運網(wǎng)上售票、群眾滿意客運站考核等生產(chǎn)工作進行部署和提出要求。
公司董事兼副總經(jīng)理陳夢麟講話
公司董事兼副總經(jīng)理陳夢麟結(jié)合十項措施和規(guī)定文件精神，就加強考核、指標分解、任務(wù)量化、全面清理吃空餉、刷臉考勤等工作進行部署和提出要求。
關(guān)于確保實現(xiàn)2023年工作目標計劃的有關(guān)措施和規(guī)定
01 嚴格考核
各單位要根椐集團公司下達的目標任務(wù)，認真研究各項指標計劃，層層分解指標到班組及個人，且制訂切實有效的考核辦法，能量化的一定量化，難量化的根據(jù)其崗位的基礎(chǔ)工作和職責、以及工作態(tài)度定性定量。
要成立專門的考核小組，嚴格及時考核，并堅決落實執(zhí)行。要及時解決考核中的相關(guān)問題，決不能因一個問題或一件事情放棄考核，做到人人有指標，人人有責任，干好干差有考核，行與不行有標準。讓干事的、多干事的、能干事的多收入、有底氣，讓不干事的、少干事的、干不好事的不占便宜，無混水摸魚土壤(執(zhí)行力考核)。
02 關(guān)于承包金的調(diào)整
從3月1日起，相關(guān)單位一律不得隨意核減車輛承包金、門面場地租賃金及有關(guān)應(yīng)收費用。如確有政策及客觀因素影響極大而導致經(jīng)營極其困難的，必須提前一個月書面報告集團公司相關(guān)部門，經(jīng)調(diào)查核實形成決定后，方可按決定申報流程，否則不得申報和核減。
對擅自核減的，按核減金額的100%由相關(guān)責任人分擔，并視情追究相關(guān)責任人的行政責任，且不視同其單位利潤考核。
03 加強營收監(jiān)管
車輛要進站發(fā)車，不得站外等客發(fā)車。要充分發(fā)揮稽核稽查人員的作用，實行工資與稽補收入掛鉤，做到以補代資。如這些崗位無作用或不發(fā)揮作用，則取消其崗位編制。
04 加強站場及定制客運規(guī)范管理
有關(guān)單位必須加強定制客運車輛的安全和運營管理，車上必須貼網(wǎng)上購票二維碼，實行網(wǎng)上售票。加強對駕駛員的培訓和教育，使其遵章守規(guī)，安全運營。加大定制客運份額，爭取全面開花，有路必開。
認真開展群眾滿意客運站創(chuàng)建活動，把其納入日常工作常態(tài)化管理，每年爭取進入全省五十名之列。
05 做好清欠工作
各單位必須積極主動收回應(yīng)收款及債權(quán)，在2023年4月底前必須無條收回所有欠款，不再新增欠款。到期未收回的，停發(fā)相關(guān)責任人工資。
為避免新欠，各單位必須規(guī)范合同管理，嚴格按合同辦事，嚴格執(zhí)行“先交后行，一次交清”的規(guī)定。提前分析，評估和釆取果斷措施，以免老帳未清、新帳又生，導致資金體外無限惡性循環(huán)。
06 正確處理好上班、帶班、值班、頂班及加班
上班是指員工在其單位安排的崗位上完成其工作任務(wù)的過程，凡是公司員工都必須上班，且都必須達到公司規(guī)定的出勤率。
帶班是指班組長做為班組成員，除了正常上班外，還必須為班組做好相關(guān)配套工作和在崗指揮，而不是脫崗指揮。凡是可脫崗指揮的班組可取消班組長編制，由其所在辦室負責安排即可。
值班是指管理人員根椐單位有關(guān)特定工作需要，在正常工作時間外上班或正常工作時間內(nèi)到另外崗位上班的過程，而不是有人值班、其他人員就休息的過程。
頂班是指某崗位在一定時間內(nèi)無人上班，需要其他人臨時頂替完成其工作量的過程。
當前，各崗位工作量明顯減少，很多職責職能也未履行，加之公司沒有重新“三定”，導致編多事少，因而不合實際的兼職補貼產(chǎn)生和崗位缺員要頂崗的問題凸顯。所以，各單位要釆取措施：
一是可以根椐各自的收支、業(yè)務(wù)及職能等實際情況，積極合并相關(guān)辦室班組及職能，取消兼職工資成本，取消工作量小又拿兼職補貼的崗位。職能合并后剩余人員可充實一線崗位或缺員的崗位。
二是崗位缺員的單位，管理人員必須到其管轄的崗位上頂班，各單位可根椐實際情況確定天數(shù)，每缺一次，從其工資中扣除日工資一天。
三是從4月1日起各單位必須全面清理未上班人員，通知其上班，杜絕空餉(一是指有崗未到崗在領(lǐng)薪的，二是有考勤但未到崗領(lǐng)薪的，三是請人替崗領(lǐng)薪)，凡不上崗的人員一律停發(fā)工資，且按靈活就業(yè)人員有關(guān)規(guī)定或本次有關(guān)退出通道處理，直至解除勞動合同。
四是整合資源，實行一班制，取消上、下午班制。
五是無效益和價值的單位和部門及班組一律取消。
07 退出通道
一是秉著自愿原則，鼓勵二級及以上崗位管理人員到一級崗位上崗，其工資待遇可不變。
二是二級及以上崗位的非專業(yè)人員符合協(xié)保條件的可以辦理協(xié)保手續(xù)。未達到協(xié)保條件不上崗的，在不享受任何待遇的情況下，公司可為其繳納“四險”（職工基本養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、職工基本醫(yī)療保險、生育保險）；公司承擔單位繳納部分，員工本人承擔個人繳納部分；個人繳納部分實行“先交后繳”，即：其本人于當月15號前將個人繳納部分，先交到公司財務(wù)部門，然后公司向社保、醫(yī)保經(jīng)辦機構(gòu)繳納。否則，逾期未交款到公司的，公司停止為其繳納“四險”，一切責任和后果自負。各單位如人員不富足，一級崗位人員不得辦理協(xié)保。
三是非公司改制時招聘上崗的人員，從4月1日起，不能正常上崗的，一律解除勞動合同。對表現(xiàn)好，工作扎實負責的，三年內(nèi)，公司如需招聘人員，其本人又有回公司工作意愿，可重新?lián)駜?yōu)錄用，按公司相關(guān)規(guī)定及流程辦理入職手續(xù)。
08 抓好小車改革
各二級單位及子公司不再配備小車，公司總部最多配備二臺小車公用、或者全部封存或公開處置(小車改革辦法另行制訂)。
09 嚴格考勤管理
出勤登記和出勤率是佐證是否上班及上班是否正常的原始依據(jù)，各單位必須堅決配合和支持刷臉考勤，要真實全面錄用個人考勤信息，憑刷臉電子考勤記錄核發(fā)薪酬及相關(guān)待遇，不按期錄用信息者，后果自負。
進一步完善OA流程和考勤制度(另行制訂)，各單位要嚴格執(zhí)行考勤制度。
10 下力氣收回橋頭河14個門面的使用權(quán)及管理權(quán)。
